地铁为地下工程，其结构因施工误差、后期沉降变形等诸多因素影响，其现场实际平、纵断面与施工图相比必定存在差别，为避免冒然施工造成返工及对以后运营造成诸多的问题，一般会在铺轨前对实际施工的行车区域进行测量，以便根据实际情况设计最适合的轨道平、纵断面，保证工程的合理性。 地铁净空扫描可按照用户定义的设计断面类型与固定高差的特征点，去操控自动全站仪在现场自动寻找每个断面的特征点实际位置，并记录。